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第一百九十四章 死寂的冰原(1/2)

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    第一百九十四章死寂的冰原

    “这一次我的求生路线,是向更加温暖的南方前进,但是说实话,想要纯靠两条腿,在冬季时走出西伯利亚,那根本不现实。

    在西伯利亚,有一条世界上最长的铁路,我的想法是找到那条铁路,然后搭乘火车离开这里,各位观众,准备好了吗?我们出发吧。”

    从落地到现在,只有一分多钟的时间,但王宇却感觉,手脚再次失去知觉,他不敢再拖下去,必须要让自己重新运动起来。

    西伯利亚远东腹地的太阳,给人一种错觉,那就是,刚刚升起没多久,就要落下。

    穿行在林木线中,王宇抬起头,看了眼天空明晃晃的太阳,解释道:

    “受到北极圈的影响,这里冬季的日照时间,只有短短的四个小时。

    一旦太阳落山,温度就会骤降到零下55摄氏度,等到午夜时分,会再次降低,达到零下65摄氏度。”

    “这里可不像阿拉斯加,夜晚时挖一个雪洞,就可以勉强凑合。

    零下65摄氏度的极端低温下,没有篝火取暖,百分百会被冻死。”

    夜晚不是白天,人不是机器,需要休息,休息就代表着身体处于静止状态。

    这样的低温下,没有篝火取暖,睡一晚,人会直接在睡梦中被冻死。

    直到现在,还没有听说过,谁可以在没有取暖设备的情况下,在零下65摄氏度的寒夜中,安然无恙睡一觉。

    反正,以王宇现在17点的四维属性来说,他自问做不到。

    甚至不需要零下65摄氏度,哪怕是现在的温度,睡一晚,王宇都觉得自己会被冻死。

    白天,日照时间只有四个小时,加上太阳升起落下前后的两个小时,这就代表王宇每天用来赶路的时间,最多只有六个小时左右。

    他不可能,在零下60摄氏度的夜晚赶路,只需要两天,他的肺部和呼吸道就会被严重冻伤。

    这六个小时中,还要去除两个小时左右的时间,用来搭建休息所,升火和寻找食物。

    西伯利亚铁路全长9288公里,火车从起始站达到终点站,需要整整七天七夜。

    他现在的位置,距离西伯利亚铁路,最近的距离有180公里。

    王宇查询过,从今天开始,火车会从起始站出发,按照火车的速度,大约会在第六天下午时经过这里。

    也就是说,王宇必须要在第六天中午之前,赶到那条铁路。

    每天只能行进最多四个小时,六天内必须要穿越180公里的冰原,这对王宇来说,是个不小的挑战。

    平时的季节中,西伯利亚铁路的火车是隔一天发一次车,但是到了冬季后,由于远东冰原的恶劣环境,就会改为三天发一次车。

    如果王宇错过六天后的火车,那么他就需要,在原地继续等待三天。

    他当然不想,在这种极端严寒的环境下,多呆三天,所以就必须要加快脚步。

    艰难的爬上一个斜坡,王宇坐在地面上喘着粗气,这个斜坡的角度并不大,但是积雪非常坚硬,同时也非常滑。

    从背包中取出一条厚厚的围巾,王宇将脑袋紧紧地围住,只露出一双眼睛,随后,又将羽绒服上的帽子戴上。

    “我现在,已经完全感觉不到耳朵的存在,在这里,必须要将嘴和鼻子牢牢包紧。

    否则,长时间暴露在外,并且直接呼吸寒冷的空气,会造成呼吸道和肺部严重冻伤。”

    说完,王宇将一只手从手套中取出,揉了揉眼睛,解释道:

    “只有在这里,你才能体会到,什么是眼皮都被冻上的感觉,人在极度寒冷下,会不自觉的流泪。

    这是人体自我保护眼睛,所采取的一种措施,而眼泪,会在眼睑处就会凝固成冰。

    如果正巧这个时候,你眨了眨眼睛,你的眼皮和眼睑就会冻在一起。”

    冬季的西伯利亚冰原,就像一片死地,寂静的让人发疯。

    行走在林木线上,王宇只能听到寒风呼啸声,和踩在积雪上的咯吱声。

    能够生活在这里的树木,都是松等针叶树,这些松等树体内会分泌松脂,帮助他们抵御零下六十多度的严寒。

    对于王宇来说,这是个好事,因为这些松树非常容易点燃,并且树枝中的松脂,能够让篝火燃烧的更久,也更加温暖。

    王宇来到一棵明显枯死的松树前,用手拍着树干说道:

    “这里的冬季,给人的感觉就是死寂,你很难看到动物,即使是棕熊和黑熊,此刻也只能躲在温暖的洞穴中冬眠。

    利用秋季储存的脂肪,熬过寒冷的冬天,但是在这里,你每天必须要补充大量的能量,以此来维持体内的核心温度。

    所以,一旦发现任何进食的机会,千万别错过。”

    “松树甲虫非常喜-->>

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