影视城西南角。

    老式火车站景区，停在这里的火车黑漆闪亮、布设在地上的钢轨闪亮，一幅承载记忆的样子。

    它们也确实承载了不少记忆，倒不是历史的深沉，而是影视城往昔的荣耀——在民国剧独步天下的千禧年，那些但凡出现过“沪都站”的镜头，都八九不离十的取自于这里。

    可惜，现在，这些家活事儿已经有两年多没有正儿八经的冒烟开动过了。

    这次，《电波》剧组准备拍摄一组李侠从火车站下来的镜头，为此，从铁路沪都局借调来两个操作手，准备将这列停在站台上的火车给开动起来。

    同时，三、五号摄影棚里的两个剧组，顺道也蹭了一下《电波》剧组的福利，一同拍个火车镜头。影视城方面，也想航拍一段火车跑圈的镜头，作为影城的新年宣传片。

    “呜！”

    当火车绕着站台前的一圈小轨道跑起来、在拐弯口出现的时候，响起了一阵鸣笛，车头喷出一股白烟。

    在火车头之前，还有一个铁轨移动车，上面架设了一台摄像机。

    叮叮当当的声音之中，火车缓缓在站台前停下。

    一节节火车厢门打开，穿着各式群演服装的人流从里面涌现了出来。

    人流之中，穿着一身中山装的李南池，身姿挺拔的从车上走下来。

    眉宇之间，浓眉大眼，勃勃的慷慨神（）彩。

    帅！

    “好，咔！”

    站台一旁，摄影组长起身喊咔。摄影组长旁边的监视器，一根根电缆延伸出去，连接着一字排开的三个站台机会，将刚才人流下车的一幕全部给拍摄了下来。

    李南池对两位火车操作员表示了感谢后，人站在三、五号摄影棚的两个剧组导演前：“好了，我们的站台戏就拍完了，舞台交给你们。”

    两位导演握手说，“哈哈，多谢李导，咱们今天可是沾光了。”

    同在一个影视城里，年前时常串组也有月余的时间。这两位导演呢，一个毕业于沪戏，圈子里摸爬滚打了五六年；一个从制片人干得不过瘾，准备自己当导演来体验一把。

    此刻，两位导演都和李南池闲聊着。

    “李导，来的时候，我看到你们的改装车了，方向盘给改到右边了？”

    这位制片出身的导演说话之时，眉宇之间还有点若隐若现的焦急之色，因为他的戏里也用到了洋车。只是自己的车呢，方向盘全在左边，这就有点让人头疼了。

    他丝毫不怀疑李南池的专业性，在镜头细节的把控上，眼前的这位在圈内可是公认的顶尖水准。

    现在，在方向盘的问题上，自己的剧与其产生了截然不同的矛盾：是左还是右？

    就在这位制片导演心里纠结的时候，就听到李南池说道，“嗯，我认为方向盘改到右边应该更符合历史一点......”

    这次道具轿车改装，方向盘也一并调整了方向。

    关于这方向盘是摆在左边、还是摆在右边，红星厂是特意考究了一下的。

    这抗战之前呢，民国的汽车舶来品大多来自日英，作为典型的左侧行驶国家，自然带起民国当时汽车方向在右、行驶在左的习惯。

    抗战打响之后呢，大洋彼岸的鹰酱通过各种途径也输送了大大小小的支援车进来，让当时的交通规则直接变得混乱，这路上开车的不留神（）呢，就得来一个对对碰。

    所以在打赢鬼子的那一年，鹰酱独步天下，当局交通部也就干脆一锤定音：所有车都得靠右走。

    但这是打赢鬼子之后的事情了，考虑到沪都此刻是沦陷区，处于鬼子的统治之下，而鬼子本就是左侧行驶的习惯。所以，红星厂给出的结论是：应该将方向盘摆在右边。

    因此呢，出于严谨考虑，李南池让道具车厂对轿车的方向盘也进行了改装，从左侧驾驶室移到了右侧。

    导演正背着手在那边溜步聊天，一旁的摄影组则是和道具组协力一起，将摄像机搬到四辆申海牌三轮摩托后车厢上。

    准备完毕，摄影组长溜过来，报备了一声。

    “老板，OK了。”

    “那李导，你忙。”

    李南池点头，整顿了一下行头，转身往外走的时候，秒进拍戏状态。

    留下的，是面色发苦的这位制片导演。

    完犊子了啊，自己戏已经拍了一半了，听了李南池一番话，才发现自己方向盘似乎摆反了......

    火车站出口外，饰演孙明仁的冯锐以及饰演白丽遥的纳馨两个人，一声行头的站在外面，旁边还停着一辆按照李南池要求的标准所改造的轿车。

    拍完上车的戏，三个人坐到车里。

    “冯老师，你身体别太紧张，咱这车速也就才五迈。”

    冯锐手掌握了握方向盘，“我这二十多年的老司机了-->>

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